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45TFSI=4.5T?一文带你读懂车尾的那串数字含义

2020-09-07/ 泰来资讯网/ 查看: 214/ 评论: 10

摘要原标题:45TFSI=4.5T?一文带你读懂车尾的那串数字含义汽车尾标是一辆汽车的基本信息体现,它能帮助人们快速地
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原标题:45TFSI=4.5T?一文带你读懂车尾的那串数字含义

汽车尾标是一辆汽车的基本信息体现,它能帮助人们快速地识别该车的品牌、车型名称、动力等信息。以往的车型都直接将发动机排量标注于车尾,诸如1.8L、2.0T、3.0L等等。但受限于日益严苛排放法规的要求,小排量发动机诞生,使得车型的尾标并不这么“好看”了。

因此,各大汽车厂商也各出奇招,变着花样把车型动力尾标“美化”,像是奥迪40TFSI、雪佛兰535T、比亚迪4.9S等,但这类新式尾标该如何理解?本文将为你逐一解读。

大众/斯柯达:以扭矩水平作为主要标识

大众品牌旗下的车型的动力尾标大致分为增压和自吸两类,增压车型一般以数字+TSI的方式,当中常见的有280TSI、330TSI、380TSI等。以280TSI为例,数字部分指的是发动机的扭矩在250-300牛米区间。330TSI是扭矩在300-350牛米区间;380TSI则是扭矩达350牛米。

此外,像是搭载进口2.5T V6发动机的途昂,标注的是530 V6,其扭矩达到500牛米。大众品牌的增压车型都以扭矩作标注?当然不是,进口车型途锐3.0则是直接以排量+TSI的方式标注。

大众品牌的自吸车型又如何标注尾标?此前搭载1.6L自吸发动机的车型,尾部标注的是180,这组数字同样指的是发动机的扭矩输出水平。不过,在大众品牌车型换装全新1.5L自吸发动机后,已不再标注动力尾标。

在新能源车型方面,上汽大众插电式混合动力车的尾标采用的是综合扭矩+PHEV命名方式,诸如途观L 430 PHEV;而一汽-大众则直接以“GTE”的方式代表插电式混合动力。两个品牌的纯电车型皆采用“e-”加车名方式命名——e-BORA、e-LAVIDA等。

至于斯柯达品牌的动力尾标则与大众品牌相反,其同样采用扭矩和TSI的方式标注,不同的是其将TSI置于前面,扭矩数据放在后面——TSI 280。

奥迪:加速值体现车型性能,数值越大加速越强

相较于大众简单地以扭矩平台水平作标识,奥迪的尾标则显得高阶不少。目前的奥迪新车型多以数值+TFSI作动力尾标,TFSI可理解为涡轮(T,Turbo)增压的FSI发动机,FSI则指Fuel Stratified Injection的字母简写,中文意思是燃料分层喷射技术。

而数值搭配方面常见的有401TFSI、45TFSI、55TFSI等等,这些数值代表的是加速G值,数值越大,加速越快。当然,这也有计算公式——V末=V初+at→G=100,000m/3600s/t。

举个例子,“30 TFSI”代表1.8T发动机,百公里加速时间为8.3秒,经计算,得出数值约为3.34,即约合0.334g(g=8.3),之后g的系数0.334乘以100,再经过四舍五入后,所得到的结果即为最终命名数字,即“30”。同时,部分四驱车型还会在动力尾标下方标注奥迪看家的“Quattro”四驱系统标识。

雪佛兰:混合输出

雪佛兰的车型尾标同采用的是数字+字母方式命名,像是探界者535T。如果你以大众的命名思维去理解那就大错特错了,五百多牛米的探界者?实际上,雪佛兰的尾标需要拆分理解,以535T为例,第一个数字“5”代表的是车型级别,中型车为5、紧凑型车为3。

第二个数字“3”代表的是发动机峰值扭矩,300-500牛米间以“5”标注、250-300牛米间以“3”标注。第三位数字则代表功率输出,高功率版标注为“5”,低功率则标注为“0”。最后的字母“T”表示的是涡轮增压。

如此来看,535T便是配备高功率涡轮增压发动机且峰值扭矩在250-300牛米之间的中型车,即1.5T高功率涡轮增压发动机。

凯迪拉克/别克:你以为我是2.8T?其实我是2.0T的28T车型

同为通用旗下的别克和凯迪拉克,动力标注方式与雪佛兰大相径庭。先来说说别克品牌车型,常见的有15N、18T、20T、28T、30H,你以为是发动机排量的体现?

当然不是。15N代表1.5多点电喷自然吸气发动机;15S代表1.5缸内直喷自然吸气发动机;15T则代表1.0涡轮增压发动机。

值得一提的是,15T的涡轮增压发动机是一款三缸发动机。同为1.5自然吸气发动机,15S发动机在最大功率和最大扭矩上要高于15N的发动机。

18T则表示1.3T和1.4T涡轮增压两个排量,其中1.3涡轮增压为三缸发动机,1.4涡轮增压则为四缸发动机。20T为1.5涡轮增压发动机,28T为2.0涡轮增压发动机,30H指的是1.8自然吸气油电混合车型。

你以为读懂别克的尾标命名规则,就可以应用于凯迪拉克车型上?你又错了。虽然别克和凯迪拉克都用28T车型,但两者却有不一样的理解。

凯迪拉克的28T中的“2”代表该款车型发动机排量大于等于2.0L,小于3.0L。第二位数字代表功率级别,以阿拉伯数字0-9表示,如28T中“8”,数字越大表示发动机功率越大。“T”则表示涡轮增压发动机。

比亚迪:鲜有标注加速时间的品牌,数值越小性能越强

看完上面的品牌,你是否会认为尾标数值越大则代表性能越强?但在比亚迪上并非如此理解。比亚迪王朝系列车型高性能版本的车尾标注的是该车型的加速时间,秦Pro 新能源的5.9S、宋Pro 新能源的4.7S、唐EV的4.4S、汉EV的3.9S等。

这些车型的尾标标注方式最容易理解,同时也是最具挑衅性的,这可看作是比亚迪的一种“秀肌肉”方式。

汽车尾标的初衷是为了令人们更好的了解车型信息,但演变至今,除了品牌和车型名称不变,动力尾标的露出形式一直变化多样。如今来看,这种形式更像是车型展现实力的体现。


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